外球面轴承主要由外圈、内圈和球体组成，这些部件的材质选择对于轴承的整体性能至关重要。

外圈和内圈：通常采用优质的碳素钢或合金钢制造。这些钢材具有良好的强度和韧性，能够承受较大的载荷和冲击，同时具有良好的加工性能，适合制造轴承的外圈和内圈。

球体：球体通常也采用碳素钢或合金钢制造。这些钢材具有良好的硬度和表面光洁度，能够在轴承运转时提供良好的滚动特性，减少摩擦和磨损。

轴承座：轴承座通常采用铸铁、钢铁或铸钢制造。这些材料具有良好的机械性能和耐腐蚀性能，能够为轴承提供良好的支撑和固定，确保轴承的稳定运行。

根据特定的工作条件和要求，带座外球面球轴承的部件还可能采用其他特殊材料，如不锈钢、陶瓷等，以满足特殊的工作环境要求，如高温、腐蚀等。

轴承钢球的硬度标准主要参照ISO3290标准，而在中国，则是按照GB/T308-2013标准进行检测和控制。钢球的尺寸、形状和位置公差，还明确规定了硬度测试的方法和要求。

优质轴承钢球硬度：应达到HRC60以上，这是为了确保其在高负荷、高速旋转下仍能保持良好的耐磨性和承载能力。

内圈硬度标准：一般情况下，内圈硬度应为HRC60~64之间。对于超大型或高速轴承，其内圈应具有更高的硬度，例如，用于高速列车的轴承内圈硬度应达到HRC64~67之间。

外圈硬度标准：一般情况下，外圈硬度应在HRC55~60之间。对于超大型或高速轴承，则需要在此基础上提高一定的硬度，以确保其耐久性和可靠性。

硬度值是衡量轴承内外圈硬度的关键指标，正确的测试方法能够保证轴承的质量。目前，常用的硬度测试方法包括洛氏硬度计、维氏硬度计、布氏硬度计等。其中，洛氏硬度计是Zui常用的测试方法，因其简便实用、jingque可靠而被广泛采用。

外球面轴承的材质选择直接影响到轴承的使用寿命和性能表现。每种类型的轴承都有其特定的硬度要求，因此，在选择轴承时应该按照实际需求和使用条件进行选择。同时，了解正确的硬度测试方法也是确保轴承质量的重要环节