珠三角非磁材料SDS报告咨询检测服务中心

有些朋友会提及在中国做化工等危险品产品的出口运输，一般都需要上化院或迪捷姆(DGM)等出具专业危险品分析报告，另外MSDS在中国也有造假情况，所以能否看懂MSDS不是太重要。

　　这个理解有一定道理但也是片面的，我们如果可以看懂MSDS可以帮助大家更加方便的安排如下运输：

1）针对中国的海运出口业务，各船公司规定不同，有些产品可以根据MSDS的信息并依据“国际海运危险货物规则(IMDG)”的规定来安排海运危险品运输；

2）在世界大多数发达国家和地区没有类似中国的出口危险品监测机构，当货物从这些国家和地区发往中国，MSDS是航空公司和船公司评估此产品进行国际运输的唯一标准，看懂MSDS可以帮助我们提前认知进口产品是否归类为危险品，或当进口产品是危险品时可以根据MSDS提供的信息来判断此产品是否可以进行空运运输？或进行海空运危险品运输的基本方案及价格；

3）因为海关关务问题等各种原因，中国大陆有很多产品需要转口到香港后再发运到海外，香港采用的英美的管理方案，没有专门的出口危险品监测机构，航空公司和船公司都是根据MSDS来作为出口运输的依据；

　　理解以上看懂MSDS的必要性后，不得不提及通常国际货运代理行业中少有学习化学专业的从业人员，很多行业内朋友在遇到厂家提供的MSDS时会看得头昏眼花，难于入门。

MSDS和SDS为什么长得像？

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国外尤其是一些欧洲国家习惯叫做SDS（Safety Data Sheet）——安全技术说明书——把Material去掉，感觉范围更大，因为事实上不仅仅是材料Material才需要，含有某些材料Material（特别是含有化学材料的）其他产品也需要提供MSDS，所以叫做SDS似乎更准确。

　　也有人说MSDS是以前很普遍的叫法，现在基本都改称为SDS了。

　　无论SDS还是MSDS，所指的都是同一种文件。

一份完整的MSDS都说了什么？

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MSDS实际上是一份全面的技术性说明书，侧重于危害提示和安全操作指引，MSDS的组成——16项信息，国际通用

MSDS的版本很多，有ISO国际通用版本、EEC版本（欧盟）、OSHA版本（美国）、ANSI版本（美国）、WHMIS（加拿大）以及中文版本，各个版本之间会有一些微小的差别，我们这里以ISO国际通用版本为准，我国的版本与其基本相同。

ISO国际通用版本的MSDS共有16项信息组成，这16项内容分别是：

1、化工品名称和制造商信息：主要标明化工品名称、生产企业名称、地址、邮编、电话、应急电话、传真和电子邮件地址等信息。

2、化学组成信息：标明该化工品是纯化工品还是混合物。纯化工品，应给出其化工品名称或商品名和通用名。混合物，应给出危害性组分的浓度或浓度范围。

3、危害信息：简要概述本化工品Zui重要的危害和效应

4、急救措施：指作业人员意外的受到伤害时，所需采取的现场自救或互救的简要处理方法

5、消防措施：主要表示化工品的物理和化学特殊危险性，适合灭火介质，不合适的灭火介质以及消防人员个体防护等方面的信息

6、泄露应急处理：指化工品泄露后现场可采用的简单有效的应急措施、注意事项和消除方法

7、操作和储存：主要是指化工品操作处置和安全储存方面的信息资料

8、接触控制和个人防护措施：在生产、操作处置、搬运和使用化工品的作业过程中，为保护作业人员免受化工品危害而采取的防护方法和手段

9、理化特性：主要描述化工品的外观及理化性质等方面的信息

10、稳定性和反应活性：主要叙述化工品的稳定性和反应活性方面的信息

11、毒理学信息：提供化工品的毒理学信息

12、生态学信息：主要陈述化工品的环境生态效应、行为和转归

13、废弃处置：是指对被化工品污染的包装和无使用价值的化工品的安全处理方法

14、运输信息：主要是指国内、国际化工品包装、运输的要求及运输规定的分类和编号

15、法规信息：主要是化工品管理方面的法律条款和标准

16、其他信息：主要提供其他对安全有重要意义的信息

有了这16项信息，我们在维修过程中涉及到的化工品的使用、储存和丢弃就都有了依据，不用再煞费苦心地去判断谁的经验是对的了，我们依照MSDS的要求执行就可以了。

MSDS干什么用的？

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对于特定货物出口订舱时，承运人（船公司）会要求提供MSDS，清关时可能也需要提供，国外客户可能也会要求提供。

　　其实，所有接触到或可能接触到此货物的人（包括场站/仓库人员，装卸搬运的人等）都需要MSDS。

因为必须根据MSDS的指引和指示，做出正确的操作和处置，尤其是发生包装破损、泄露等紧急情况时（没有MSDS就很难摸清情况，延误救援，如果盲目行动将会导致严重后果。）天津港爆炸事件，消防处置不当导致更加严重的伤亡就是一个深刻的教训！

　　注意：MSDS不是检测报告或鉴定报告，也不是认证项目，只是一份技术性说明书，和《航空运输条件鉴别报告书》（空运鉴定）有根本的区别。

在这里列举一些MSDS的“第十四部分：

运输信息(Transport Information)”

供大家参阅：

案例一

化学品中文名称：EPDM 基层胶

化学品英文名称：EPDM Bonding Adhesive

中文别名：聚氯丁二烯基粘合剂

英文别名：Polychloroprene Adhesive

第十四部分：运输信息(Transport Information)

管理机构：美国，运输部，国际海事组织

送品名(Nature of Goods)：粘接剂

危险等级（DG Degree）：3

UN识别号(UN No.)：UN1133

包装类别（Packing Group）：Ⅱ

所需单据：易燃液体

其他要求：无

从以上运输信息中我们可以获得明确的品名，危险等级，危险品UN No.，包装等级(类别)。如果我们安排空运运输，可以根据以上信息查询“IATA DG Rules(空运危规)”来获得空运运输此危险品的相关规定；如果我们安排海运运输，可以根据以上信息查询“国际海运危险货物规则(IMDG)”来获得海运运输此危险品的相关规定。