航空液压油粘度、粘度指数、水份、闪点、凝点和倾点、机械杂质、不溶物检测服务

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液压油其实是液压系统使用的一种液压介质，在液压系统中起着不可忽视的作用比如说：能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等等。对于液压油比较重要的功能是要满足液压装置在工作温度下以及启动温度下对液体粘度的严格要求，10号航空液压油主要用于航空液压传动机构这一领域，这是因为它具有良好这些重要功能。

10号航空液压油也称为YH-10红油，分地面和天空2种型号，主要在地面机械设备、航空液压传动系统等领域被使用，不同型号的10号航空液压油执行标准不同，具体如下：

10号航空液压油（地面）：执行标准：Q/SY YM 0024-2000。

10号航空液压油（天空）：执行标准：SH 0358--1995（2005）。

10号航空液压油质量好坏如何鉴别？

在某些设备当中需要使用10号航空液压油来维持运转，因此对于油的质量有比较高的要求，否则如果其中含有杂质或者是质量不过关的话，那么会直接影响到机器运转甚至造成故障。因此相关人员应该要学会判断以及鉴别10号航空液压油那质量情况，具体可以通过以下几个方来做这样的鉴别。

一、液压油水分含量的鉴别：

可以先用简单的目测法，观察如果发现10号航空液压油是像牛奶一样乳白色混浊的状态，那说明里面还有很多的水分。同时好用的10号航空液压油厂家介绍还可以使用燃烧的方法，先用比较干燥洁净的棉纱蘸一点油然后把它点上火，如果在燃烧的过程当中没有声音那么表示比较纯没有水分，但如果发出噼里啪啦的声音，那很明显的里面还有很多水分。

二、液压油杂质含量的鉴别：

如果10号航空液压油当中还有金属颗粒或者相应的悬浮物，那么用手去捏一下，可以感觉得到有小颗粒的存在，还有可以把装有油的透明瓶子，在太阳光或者比较强的灯光下面照射，就可以看得到里面是否有反光点，如果有的话就表明里面有金属颗粒。同时评价高的10号航空液压油厂家介绍还有加温鉴别或者是使用滤纸等等方法都可以鉴别出里面是否含有杂质。

三、液压油粘度变化的鉴别：

这主要可以借助玻璃材料来进行鉴别，比如玻璃板倾斜放，可以先拿一块平的玻璃板，擦干净然后平放好，在把10号航空液压油滴少许在上面，然后在旁边在第一级标准的同款液压油，然后再将玻璃板倾斜并观察两者之间下滑的速度和距离。10号航空液压油厂家介绍正常情况下应该要和标准的保持基本一致，说明产品是合格的，否则就有可能粘度过低或过高。还有使用玻璃瓶倒置法也是一样的原理，可以用相似的方式进行检验。

以上就是10号航空液压油质量好坏的鉴别方法所包括的几个方面，此外对于液压油质量变化的鉴别方法也非常的有必要进行一定的了解，因为液压油可能会随着时间或者其他因素的变化而发生变质等情况。10号航空液压油厂家介绍比如取出少量的液压油如果发现颜色是乳白色的而且燃烧的时候发现有大量的水分，用手摸一下没有粘性，说明已经变质不能再使用。

10号航空液压油检测范围：

L-HL液压油、L-HM抗磨液压油、L-HV低温抗磨液压油、L-HS低凝抗磨液压油、L-HG液压导轨油等。

10号航空液压油检测项目：

粘度、粘度指数、水份、闪点、凝点和倾点、机械杂质、不溶物、斑点测试、抗氧化性、抗乳化性、抗泡沫性、抗磨性、凝点、酸值、腐蚀、级初镏点、水溶性酸或碱倾点、油膜质量、低温稳定性、超声波剪切、密度等。

10号航空液压油检测标准：

QC/T 29105.4-1992 专用汽车液压系统液压油固体污染度测试方法显微镜颗粒计数法

SH/T 0208-1992 航空液压油热氧化安定性及腐蚀测定法

SH/T 0209-1992 液压油热稳定性测定法

SH/T 0210-1992 液压油过滤性试验法

SH/T 0307-1992 石油基液压油磨损特性测定法(叶片泵法)

SH/T 0476-1992 L-HL液压油换油指标

SH/T 0358-1995 10号航空液压油中国石油化工总公司

SH/T 0644-1997 航空液压油低温稳定性试验法